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灑水車-恒欣永正實業(在線咨詢)-灑水車批發

南陽市恒欣永正實業有限公司
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    淺析電動垃圾車夏季保養方法  

      眼瞅著馬上進入立夏節氣,這也意味著炎熱的夏季要來臨了,對于電動垃圾車而言,在炎熱的夏季不但要經歷高溫的烘烤,還要經歷高紫外線的照射,如果想要電動垃圾車可以正常使用,就需要做好電動垃圾車在高溫下的保養問題,有三項注意事項供電動垃圾車駕駛員參考。

      電動垃圾車不要在高溫烈日下暴曬,提醒用戶,電動垃圾車電池在高溫季節運行,主要存在過度充電的問題。為了不具有過高的充電電壓,應該盡可能降低電池溫度,并且應該實現良好的散熱。暴露在陽光下會使電源箱中的溫度升高,并導致電池溫度升高,從而導致充電過程中電池內的壓力增加和水損失增加,從而影響電池的使用壽命。



      夏季高溫環境下禁止充電。當電池充電時,會產生熱量,這會提高電池的溫度。如果充電環境的溫度很高,很容易導致電池失水增加并過早變干。如果沉淀氣體積聚并遇到熱源,很容易造成危險。當電池充電時,如果電源盒燒壞或不變綠,應及時到各售后服務點進行電池檢測和充電維護。不要讓電動垃圾車浸泡在水中,電池、馬達和控制器都怕水。所以不要在大雨中開車。

         夏天也應該盡量不要急剎車。加速時,啟動時,你應該慢慢踩下油門踏板,有時你可以暫停一會兒,然后當速度上升時繼續加速。在駕駛過程中,垃圾車不應頻繁啟動和制動。在剎車的情況下,可以提前松開油門踏板,使垃圾車盡可能靠慣性行駛。這樣,不僅可以避免大電流放電對電池造成的損壞,而且可以增加連續里程。在電動垃圾車內行駛時,如果電源不足,請不要繼續行駛,并及時充電。其次,如果你長時間不使用汽車,你應該把它加滿并放好,斷開電路的總開關,每1到2周給電池充電一次。







    電動垃圾車的省電技巧知多少? 

      由于是電動垃圾車,這款垃圾車肯定是用電工作的,并且巧妙地利用了電動垃圾車的內部循環。眾所周知,汽車空調系統有內循環和外循環兩種模式,這可以從字面上理解,但很多人并不太關心內循環模式。對于電動垃圾車,如果在外循環模式下開啟暖風,室外冷空氣很難通過PTC加熱芯快速升溫,導致暖風溫度無法長時間上升,加熱芯始終工作在功率狀態,導致功耗較高,續航里程較短。巧妙利用內部循環可以減少熱量損失。當需要通風時,打開外部循環或適當打開窗戶。汽車里的空氣溫暖而新鮮。

      避免胎壓過低;過低的胎壓會增加輪胎接地面積,從而使行駛阻力上升。而且冬天氣溫低,輪胎內的氣體熱脹冷縮,從夏天到冬天,就算沒被扎胎,胎壓肯定是要降的,建議每年入冬前適當補充一次胎壓,胎壓達到車上標示的數值就行了。



      勻速行駛;電機區間遠遠高于內燃機,后者需要適度的風阻來增加發動機負荷,確保其工作在高燃效區間。但對電動垃圾車來說,風阻則是越小越好,所以經濟時速很低,往往只有30-60km/h,電動垃圾車廠家經常宣傳60km/h等速續航,一般比工況續航能長20%。

      避免在室外停車;建議你把電動垃圾車停在室內停車場,以減少熱空氣的使用,節約電量。假設電動垃圾車停在外面的冰雪中,車內溫度逐漸下降到與車外溫度相同的水平,此時打開暖風時,汽車很難再次預熱,因為寒冷的車內會吸收暖風的熱量,增加PTC加熱芯的工作時間,并浪費寶貴的巡航里程。上一條:電動掃地車的常規維護

    智能移動式垃圾壓縮設備壓縮機頭與料斗的舉升裝置以及垃圾箱為水平一體化設計。上料斗的舉升機構翻轉架裝置符合國家機械設計、負重機構安全標準CJ/T29.2-79;所有運動均采用了復合雙金屬軸承襯套,減摩降噪,運轉平穩;提料機構可以在任何工作位置提留,提料機構完成一次裝滿卸料的工作循環時間為32S;提料舉升機構舉升力為 1.5T。在箱體運輸過程中,料斗隨箱體運輸,同時起到箱體密封的作用。料斗有效容積為3立方,可與240升垃圾桶、腳蹬三輪車、電動三輪車,農用三輪車、手推車等各類垃圾收集車配合使用。料斗旋轉高度為3680mm。

    移動垃圾壓縮設備垃圾箱體

    箱體側板采用5mm寶鋼高強度整板,整體成型,焊接部分都進行探傷檢測,焊縫均勻、平直、無漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、飛濺等缺陷,保證所有焊接部分都嚴格按照《JBT5943-1991工程機械焊接件通用技術條件》執行檢驗,保證污水在箱體內無滲漏;箱體表面無焊縫且光滑平整,無明顯的凹痕和錘痕;造型美觀、線條流暢,箱體外表面均做防腐除銹處理,采用高壓噴丸除銹工藝,垂直垃圾壓縮設備,表面色澤均勻、流掛等缺陷。箱體前、后部左右兩側共四個消防接頭的污水排放口,左右對稱,在壓縮過程中污水通過排放口排放到污水溝。排放口帶有密封閥門,在運輸過程中能夠有效的防止污水滴漏,造成二次污染。

數據提供:天助網    
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